Laadoplossingen voor elektrisch vervoer
Van der Sijs ontwerpt, bouwt en installeert laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer. Van 2 tot meer dan 100 laadpunten, AC en DC, inclusief batterijopslag en energiemanagement. Eén aanspreekpunt van advies tot onderhoud.
5.000+ laadpunten sinds 2017
Wij zijn geen doorverkoper van laadpalen. Wij ontwikkelen en produceren onze eigen laadsystemen in Nederland. De combinatie van hardware-engineering en besturingstechniek — de oorsprong van ons bedrijf — maakt het verschil. Wij zorgen dat het maximale uit uw aansluiting wordt gehaald, rekening houdend met het bestaande energiegebruik en de laadvraag van uw voertuigen.
AC laadoplossingen
Voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen die voldoende standtijd hebben. Onze AC systemen ondersteunen 10 tot 500 laadpunten op een enkele netaansluiting.
- 3,7 kW tot 43 kW per laadpunt
- Dynamisch load management — 4 tot 8 keer meer voertuigen op dezelfde aansluiting
- Prioriteitssturing — wagenparkbeheerders bepalen wie eerst laadt
- Solar charging — koppeling met lokaal opgewekte zonne-energie
Meer weten? Ga naar Van der Sijs EV Charging Systems — AC laden
DC laadoplossingen (High Power Chargers)
Voor vrachtwagens, bussen en voertuigen die snel geladen moeten worden. Onze eigen PowerCabinet serie levert het vermogen dat zwaar transport nodig heeft.
- PowerCabinet Single — 240 kW
- PowerCabinet Double — 480 kW
- PowerCabinet MCS — 960 kW (Megawatt Charging System)
- CCS en CHAdeMO — compatibel met alle gangbare standaarden
Meer weten? Ga naar Van der Sijs EV Charging Systems — DC laden
Batterijopslag
Het stroomnet zit in grote delen van Nederland vol. Netverzwaring duurt jaren en kost honderdduizenden euro’s. Met batterijopslag omzeilen we dat probleem: de batterij laadt op uit het net in daluren en levert piekstroom wanneer de voertuigen laden.
Bij meerdere klanten hebben wij systemen tot 3 MWh geïnstalleerd waarmee de volledige vloot dagelijks wordt geladen zonder netverzwaring.
Energiemanagement
Het hart van onze laadoplossing is het energiemanagementsysteem. Dit verdeelt het beschikbare vermogen in real-time over alle laders — AC, DC en batterij — op basis van:
- Beschikbaar vermogen op de netaansluiting
- Actueel energiegebruik van het gebouw of de locatie
- Opbrengst van zonnepanelen
- Laadstatus en planning van elk voertuig
- Prioriteitsstellingen van de wagenparkbeheerder
Veiligheid
Onze laadsystemen voldoen aan NEN 1010:2015 en IEC 61851. Wij zijn ZE-ready gecertificeerd. Koppeling met brandmeldinstallaties is standaard: bij een melding worden alle laadsessies gestopt en alle kabels automatisch ontgrendeld.
Voor wie?
- Transportbedrijven — depot-laden voor trucks en bestelwagens
- Gemeenten — afvalservice, openbaar vervoer, wagenparken
- Vastgoed — laadvoorzieningen voor kantoren en bedrijventerreinen
- Publieke ruimte — laadpleinen en snellaadstations
Neem contact op via info@vdsijs.nl of bel 0343 595 090.
Van der Sijs ontwikkelt en produceert in eigen beheer laadoplossingen voor thuis en zakelijk gebruik, laadsystemen vanaf 10 laadpunten (tot 500).
DC laadoplossingen (HPC)Van der Sijs ontwikkelt en produceert DC laadoplossingen. High Power Chargers, gericht op het snel laden van voertuigen, houden rekening met het beschikbaar vermogen. Daarmee zijn…
Gerelateerde projecten.
Alle projecten
Bor Transporten, Eindhoven
Bij Bor Transporten in Eindhoven plaatsten wij een DC-laadsysteem dat meegroeit met de elektrificatie: van 60 kW met twee laadpunten in 2024 naar inmiddels ruim 480 kW en 24 laadkabels. Bor investeerde vroeg in een zware aansluiting van 2.000 kVA met eigen transformatorstation en benut ’s nachts een blokstroomcontract van 1.750 kW.
Bekijk project
Jumbo Online, Den Bosch
Op de bezorghub van Jumbo Online in Den Bosch — de achtste in de rij — combineerden wij AC-laadpunten voor het nachtladen met DC-laadpunten voor snel bijladen tussen de shifts. Waar de netaansluiting tekortschiet, vangt een batterij de piek op.
Bekijk project
Rolande, Tilburg
Op het bio-LNG-tankstation van Rolande in Tilburg bouwden wij een laadplein voor elektrische trucks. Het systeem is opgeleverd met 960 kW omvormervermogen en voorbereid op 1.920 kW — een uitbreiding die eind 2026 al is doorgevoerd vanwege de grote vraag naar laadvermogen.
Bekijk projectKlaar voor de
volgende stap?
Vertel ons over uw project. We denken graag mee — van eerste idee tot oplevering en onderhoud.