Nieuws.
Ontwikkelingen bij Van der Sijs en inzichten over laadinfrastructuur, netcongestie en energieopslag.

Van der Sijs verhuist: van Wijk bij Duurstede naar Utrecht
Na meer dan 50 jaar in Wijk bij Duurstede verhuist Van der Sijs naar een nieuwe locatie in Utrecht. Geen afscheid, maar een nieuw hoofdstuk.
Lees verder-
Van der Sijs groeit: nieuwe projecten, nieuwe certificeringen en een groeiend team
2025 en begin 2026 stonden in het teken van groei. Nieuwe opdrachten in zowel de laadinfrastructuur als de traditionele elektrotechniek, een uitgebreider team en verdere stappen…
-
Oegema Logistics+: van eerste laadhub naar drie locaties met eigen batterijopslag
Hoe bouw je laadinfrastructuur voor een groeiende elektrische truckvloot als het stroomnet niet meegroeit? Voor Oegema Logistics+ ontwikkelden wij een schaalbare oplossing met DC…
-
Netcongestie en elektrisch laden: waarom batterijopslag de sleutel is
Steeds meer bedrijven willen hun wagenpark elektrificeren, maar lopen vast op netcongestie. De wachttijd voor een zwaardere netaansluiting kan oplopen tot jaren. Batterijopslag…
-
3 MWh batterijopslag: hoe wij een complete vloot laden zonder netverzwaring
Een groeiende elektrische vloot en een netaansluiting die niet meegroeit. Met 3 MWh aan batterijopslag — drie units van elk 1 MWh — realiseerden wij een laadoplossing die…
-
DC of AC laden: welke laadoplossing past bij uw wagenpark?
Bij de elektrificatie van een wagenpark is de keuze tussen AC en DC laden een van de eerste beslissingen. Beide technologieën hebben hun plek — maar de juiste keuze hangt af van…
-
Dynamisch load management: 4 tot 8 keer meer voertuigen laden op dezelfde aansluiting
De meeste netaansluitingen zijn niet ontworpen voor het laden van tientallen elektrische voertuigen. Met dynamisch load management haal je het maximale uit je bestaande…
-
Laadpleinen – schaalbare laadoplossing van Van der Sijs
Nu de opmars van volledig elektrische voertuigen is begonnen, neemt ook de vraag toe naar de noodzakelijke laadinfrastructuur. Immers, zonder laadpalen, geen elektrische auto’s op…
-
Nul op de meter
Er is een mooi artikel verschenen in Installatiejournaal over een project wat wij samen met onze partners Attema en Van Hees hebben gerealiseerd:
Recente projecten.
Alle projecten
Bor Transporten, Eindhoven
Bij Bor Transporten in Eindhoven plaatsten wij een DC-laadsysteem dat meegroeit met de elektrificatie: van 60 kW met twee laadpunten in 2024 naar inmiddels ruim 480 kW en 24 laadkabels. Bor investeerde vroeg in een zware aansluiting van 2.000 kVA met eigen transformatorstation en benut ’s nachts een blokstroomcontract van 1.750 kW.
Bekijk project
Jumbo Online, Den Bosch
Op de bezorghub van Jumbo Online in Den Bosch — de achtste in de rij — combineerden wij AC-laadpunten voor het nachtladen met DC-laadpunten voor snel bijladen tussen de shifts. Waar de netaansluiting tekortschiet, vangt een batterij de piek op.
Bekijk project
Rolande, Tilburg
Op het bio-LNG-tankstation van Rolande in Tilburg bouwden wij een laadplein voor elektrische trucks. Het systeem is opgeleverd met 960 kW omvormervermogen en voorbereid op 1.920 kW — een uitbreiding die eind 2026 al is doorgevoerd vanwege de grote vraag naar laadvermogen.
Bekijk projectKlaar voor de
volgende stap?
Vertel ons over uw project. We denken graag mee — van eerste idee tot oplevering en onderhoud.