Enterprise autoverhuur: AC-laadsysteem zonder obstakels, voorbereid op V2G

Voor Enterprise realiseerden wij een AC-laadsysteem zonder losse palen of kabels op de grond — met laadkabels vanaf de overkapping, voorbereid op V2G en uitbreiding naar 100 laadpunten.
De vraag
Enterprise is een snelgroeiend autoverhuurbedrijf; ook de vloot elektrische auto’s groeit in rap tempo. Enterprise wil de huurvloot slim kunnen laden en op termijn stilstaande auto’s inzetten tegen netcongestie, door stroom uit de batterijen terug te leveren aan het net. Een belangrijke voorwaarde: geen laadkabels op de grond, en ook geen palen of andere obstakels op het terrein.
De oplossing
Ons AC-laadsysteem met een centrale kast — waarin het merendeel van de elektronica is ondergebracht — en laadkabels vanaf de overkapping was precies de oplossing waar Enterprise naar zocht:
- Centrale vermogenskast met de meeste elektronica, weg bij de auto’s
- Laadkabels vanaf de overkapping met een handig rol-veersysteem: kabel omlaag trekken en inpluggen
- Obstakelvrij terrein — geen palen of kabels op de grond
- Voorbereid op koppeling met het planningssysteem van Enterprise
- Voorbereid op V2G (ontladen van de batterij ten behoeve van netcongestie) en uitbreiding naar in totaal 100 AC-laadpunten

V2G als volgende stap
Door het systeem nu al voor te bereiden op V2G en op koppeling met de planning, kan Enterprise straks stilstaande huurauto’s inzetten als flexibel vermogen — een concreet antwoord op netcongestie. De vermogensverdeling over alle punten regelen we met dynamisch load management.
Meer weten? Bekijk onze AC-laadoplossingen.
Staat u voor een vergelijkbare opgave? Neem contact op via info@vdsijs.nl of bel 0343 595 090.
Gerelateerde projecten
Bekijk al onze projecten.
Meer projecten.
Alle projecten
Bor Transporten, Eindhoven
Bij Bor Transporten in Eindhoven plaatsten wij een DC-laadsysteem dat meegroeit met de elektrificatie: van 60 kW met twee laadpunten in 2024 naar inmiddels ruim 480 kW en 24 laadkabels. Bor investeerde vroeg in een zware aansluiting van 2.000 kVA met eigen transformatorstation en benut ’s nachts een blokstroomcontract van 1.750 kW.
Bekijk project
Jumbo Online, Den Bosch
Op de bezorghub van Jumbo Online in Den Bosch — de achtste in de rij — combineerden wij AC-laadpunten voor het nachtladen met DC-laadpunten voor snel bijladen tussen de shifts. Waar de netaansluiting tekortschiet, vangt een batterij de piek op.
Bekijk project
Rolande, Tilburg
Op het bio-LNG-tankstation van Rolande in Tilburg bouwden wij een laadplein voor elektrische trucks. Het systeem is opgeleverd met 960 kW omvormervermogen en voorbereid op 1.920 kW — een uitbreiding die eind 2026 al is doorgevoerd vanwege de grote vraag naar laadvermogen.
Bekijk projectKlaar voor de
volgende stap?
Vertel ons over uw project. We denken graag mee — van eerste idee tot oplevering en onderhoud.